Monat: Juni 2017

Nachdem der erste Anlauf zur 8. Fahrt nach wenigen Metern mit einem Zwickel (auf deutsch: eine Leine hat sich um die Schiffsschraube gewickelt und diese blockiert) endete, dann zwei Tage Starkwind mit bis zu 9 Windstärken folgten, liefen wir heute endlich aus. Allerdings nur für einen kurzen Schlag nach Orth, denn ab 14 Uhr gab es eine Gewitterwarnung. So sind wir mehr oder weniger direkt „rüber gehuscht“ und waren nur 2 1/2 Stunden nach dem Ablegen schon in Orth. Dort war dann Sommer angesagt. 

 

Heute stand ein kurzer Schlag in den Fehmarnsund auf dem Programm. 

Als Gast hatten wir Peter, auch ein „Vega ner“ an Bord. 

Kurz nach der Hafenausfahrt trafen wir uns mit der Sea Lady, natürlich auch eine Vega und ihrer Crew, die ebenfalls in Heiligenhafen liegt.

War die westliche Seite der Brücke noch von sehr wenig Wind geprägt, so sah es auf der östlichen Seite ganz anders aus. Da waren gute 4 Windstärken am Werk. Der Pfingstverkehr, das sehr enge Fahrwasser und die Windverhältnisse machten die Fahrt unter der Sundbrücke spannend. Leider erlaubte uns die Zeit nur noch die Ansteuerungstonne zu umfahren und dann ging es wieder zurück.

 

ES REICHT!!!

Der Herr der Winde meinte es definitiv nicht mit gut uns. Wieder gegen an, wieder kreuzen! Gibt es denn nicht mal ne vernünftige Windrichtung? 

Es blieb uns nichts anderes übrig das Tagesziel von „irgendwo in der dänischen Südsee“ auf Damp zu ändern und zu hoffen, dass der Wind sich am nächsten Tag an die Vorhersage hält. 

Aber all Zuviel jammern wollen wir auch nicht, denn wir wurden wieder von der Sonne verwöhnt. In Damp angekommen gab es erstmal eine große Portion Chilli und ein leckeres Stout.

 

Nach dem Hafentag in Kiel war wieder Segeln angesagt. Nach dem Kanaltrip waren wir ganz wild drauf die Skjöll unter Segeln auszureizen. Also Maschine an und raus aus dem Hafen.

Der Wind war mit 4-6 Bft leider gegen uns und so hieß es hart am Wind zu bolzen. Das ganze bei gut 1,5m Welle, ebenfalls gegen uns. Die gute Skjöll bebte und knarzte, aber ein schwedisches Boot hält deutlich mehr aus. Einfach stark wie die Vega durch die Wellen schneidet. 

In der Flensburger Förde war dann aufkreuzen angesagt. Interessant war die Erfahrung, dass mit Reff und gereffter Genua es sich besser und und genauso schnell segeln lässt wie mit Vollzeug. Nach dem wir wirklich komplett gegen den Wind mussten, erreichten wir den Hafen erst um 21:20 Uhr. 

Wir waren ziemlich fertig und ich habe noch schnell eine Carbonara gekocht, dann war der Tag auch schon wieder um.

 

 Hørup Havn – einfach einfach nur schön.